唐纳德·j·特朗普(Donald J. Trump)总统的任期已经过去了几个月，他的政府开始为实现一个雄心勃勃的竞选承诺打下基础。他的承诺是:创建一个超过1万亿美元的项目，支持美国各地的新基础设施项目。
这个计划是特朗普总统所说的，在修理（或完全重建）高速公路，桥梁和目前条件不佳的基础设施时，将创造数百万新的建筑就业机会。最终，该计划将作为实现候选人特朗普现在的“再次让美国伟大的伟大”的第一步。
完全发达的1万亿美元的基础设施投资计划远未完成，但特朗普总统已明确表示，这将是他的管理的首要任务。总统特朗普最近告诉新闻界，基础设施是立法者中的一个非常受欢迎的问题，并发出信号，他可能希望“加快”他的提案的时间表，而且伊拉德·王的运输司·赫恩·王先生已经开始说，早期可以亮相可能。
对于建筑专业人士来说，这意味着开始提前规划可能获得的意外收获是至关重要的。
美国土木工程师协会(ASCE)最近给美国的基础设施系统打了“D+”的分，声称该系统需要近4.6万亿美元的投资才能将其等级提高到“B”。“ASCE报告称，每5英里的高速公路路面就有1英里状况不佳;指向全国15000多个“高危”大坝;据估计，美国的公共交通系统正面临着900亿美元的维修积压。
显然，一旦宣布和批准支出计划，新政府就不会有很多麻烦找到投资的项目。如果承包商或建筑公司希望竞争这些工作，他们需要确保他们可以立即开始工作。这意味着，当可能的情况下，公司可能希望考虑在今年课程较小的项目方面提高他们的选择性。
特朗普总统最近强调了他希望在最终的基础设施计划中看到的一条内容，建议各州在90天内开始着手接受联邦资金的项目。
特朗普说:“我们不会把钱给各州，除非他们能证明自己准备好、愿意并且有能力启动这个项目。”
国家州长协会最近发布了一份428个“铲准备”的基础设施项目清单，因此达成了这一提议，雄心勃勃的截止日期肯定是可能的。但这并不容易。希望竞争这些项目的建筑公司需要特别注意物流，以确保在赢得竞标后几乎可以立即开始工作。
大多数(如果不是全部的话)州要求承包商在申请州或联邦资助的项目时必须持有特殊证书。申请这些认证并获得批准需要时间，而且大多数需要至少一年的审查和审计财务报表。
在康涅狄格，承包商应该从行政事务部。在马萨诸塞州，可以找到承包商认证表格在这里。而且，在罗德岛，公司需要与该州注册购买分工。
为了确保他们在支出计划被批准时做好准备，承包商应该考虑开始这个过程现在。
有关更多信息或其他问题，请联系Tom Dearnley，tdearnley@必威电子blumshapiro.com