&里克Parmelee2016年12月6日|
如你所知，不利折旧规则适用于商用的大多数乘用车和轻型卡车。对于2016年购进的车辆，折旧扣除一般限于以下金额:
汽车 |
轻型货车及货车 |
|
第1年(新车-奖金折旧适用) |
11160美元 |
11560美元 |
第1年(二手车-奖金折旧不适用) |
3160年 |
3560年 |
第二年 |
5100年 |
5700年 |
三年级 |
3050年 |
3350年 |
第四年及以后 |
1875年 |
2075年 |
如果业务使用百分比低于100%(这是经常发生的情况)，您的扣除额甚至更小。你必须将上述数字乘以业务百分比。
某些卡车和货车除外
某些卡车和货车符合更优惠的折旧规则。这里的关键是找到一辆在税收规则下不被认为是“乘用车”的车辆。根据美国国税局(IRS)的规定，当卡车或货车的总重量(gvwrr——制造商在装载时的最大重量等级)超过6000磅时，它就不是乘用车。在作出这一决定时，GVWR等级和制造商作为轿车、卡车或货车的分类是控制因素。
在这封信的第二页，我们列出了许多符合这些特殊税收优惠条件的2017年车型，根据我们检查它们的gvw。如你所见，这是一个惊人的长列表。此外，我们可能会错过一些(新的和重新配置的模型一直在推出)。因此，在做出购买决定之前，一定要核实全球汽车流量和制造商的分类。GVW通常可以在驾驶员侧门内侧的标签上找到。
企业可以对主要使用(超过50%的时间)的重型卡车(超过6000磅装载的车辆总重量)和货车进行实质性的扣除。现在，国会延长了优惠的第179条条款和奖金折旧条款，情况尤其如此。例如，假设满足某些要求，纳税人可以全额支付2016年投入使用并100%用于商业的6.5万美元重型卡车的成本。(如果卡车是运动型多功能车(suv)，第一年的折旧费减免上限通常为4.9万美元，因为第179条规定的折旧费减免上限为2.5万美元。)在2016年投入使用且车辆总重量不超过6000磅的新乘用车，第一年的最大折旧扣除额为11160美元(轻型卡车或货车为11560美元)，假设有奖金折旧要求。如果没有奖金折旧，或者你选择退出，这些金额将降至3,160美元(轻型卡车或货车为3,560美元)。
要索赔这些扣除，您必须通过同时代的记录(例如里程日志)确定您使用车辆的时间超过50%用于业务。如果你的业务用途后来下降到51%以下，先前申请扣除的一部分将需要在当年收回，并作为“普通收入”申报。
正如你所看到的，购买重型卡车和货车主要用于您的业务可以是实质性的减免。
